Pompa zatapialna EVAK EUS

Lek­kie pom­py zata­pial­ne wypo­sa­żo­ne w wir­nik wyko­na­ny ze spe­cjal­ne­go mate­ria­łu – jest to stal powle­ka­na ter­mo­pla­stycz­nym, spe­cja­li­stycz­nym paten­to­wa­nym ela­sto­me­rem “Hytrel” o wyso­kiej twar­do­ści, ela­stycz­no­ści i odpor­no­ści na wycie­ra­nie. Dzię­ki temu pom­py dobrze nada­ją się do pom­po­wa­nia wody czy­stej jak i zanie­czysz­czo­nej mate­ria­ła­mi o wła­ści­wo­ściach ścier­nych n.p. pia­skiem lub mułem organicznym.

Dodat­ko­wy agi­ta­tor zamo­co­wa­ny na prze­dłu­że­niu wału pom­py wstęp­nie mie­sza osa­dy umoż­li­wia­jąc ich łatwe pompowanie.

W stan­dar­dzie wypo­sa­żo­ne w podwój­ne uszczel­nie­nie mecha­nicz­ne w kąpie­li ole­jo­wej i wypo­sa­żo­ne w kabel neo­pre­no­wy typu H07RN‑F prze­zna­czo­ny do pra­cy w śro­do­wi­sku wodnym.

Auto­ma­tycz­ne zabez­pie­cze­nie ter­micz­ne z czuj­ni­kiem osa­dzo­nym w uzwo­je­niu wyłą­cza pom­pę w przy­pad­ku osią­gnię­cia przez sil­nik zbyt wyso­kiej tem­pe­ra­tu­ry chro­niąc go przed spa­le­niem uzwo­je­nia i wydłu­ża­jąc znacz­nie żywot­ność całe­go urządzenia.

Auto­ma­tycz­ne zabez­pie­cze­nie prą­do­we wyłą­cza pom­pę gdy zablo­ko­wa­nie pom­py mogło­by spo­wo­do­wać awa­rię silnika.